Defina a carga.
Indique mercadoria, carga útil pretendida, carroçaria ou reboque e condições de carregamento.
SHACMAN / SÉRIE 01
Use a série X6000 como ponto de partida. O camião exato, as especificações e a adequação exigem confirmação para a utilização e o destino.
Configuração, disponibilidade e adequação ao mercado não confirmadas.
O equipamento apresentado e a disponibilidade devem ser confirmados para a sua encomenda.
Defina as condições de operação e o camião exato proposto antes de comparar vantagens anunciadas.
Indique mercadoria, carga útil pretendida, carroçaria ou reboque e condições de carregamento.
Inclua inclinações, piso, distância, ciclo de operação e destino.
Analise o modelo exato e o equipamento acordado antes de avaliar adequação, custo e disponibilidade.
As vantagens específicas da série não estão verificadas. São perguntas de compra, não promessas de desempenho.
Uma série pode incluir várias configurações. Os valores exigem uma ficha aprovada para o veículo, o mercado e a encomenda em causa.
Não foram registadas configurações de venda verificadas.
Fonte: páginas públicas de modelos no sítio SHACMAN Africa para o mercado sul-africano. São configurações regionais de referência, sem confirmação de venda neste sítio; confirme o código do modelo, a aplicação, o mercado e a disponibilidade antes do pedido.
| Tração | 6×4 |
|---|
| Modelo da caixa | FastF16JZ26 Direct Drive |
|---|---|
| Potência do motor | 480 hp |
| Retardador | Fast FHB400 4000Nm |
|---|---|
| Capacidade do tanque | 1030 L |
| Peso bruto do veículo | 34000 kg |
|---|---|
| Peso bruto combinado | 56000 kg |
| Peso em vazio | 9060 kg |
| Eixo traseiro | 13 Ton Single Reduction |
|---|---|
| Suspensão dianteira | 2 parabolic leaf springs |
| Suspensão traseira | Air Suspension or Leaf Suspension |
| Tração | 6×4 |
|---|
| Modelo da caixa | FastF16JZ26 Direct Drive |
|---|---|
| Potência do motor | 560 hp |
| Retardador | Fast FHB400 4000Nm |
|---|---|
| Capacidade do tanque | 1030 L |
| Peso bruto do veículo | 34000 kg |
|---|---|
| Peso bruto combinado | 56000 kg |
| Peso em vazio | 9060 kg |
| Eixo traseiro | 13 Ton Single Reduction |
|---|---|
| Suspensão dianteira | 2 parabolic leaf springs |
| Suspensão traseira | Air Suspension or Leaf Suspension |
| Cabine | High |
|---|
Cada grupo mantém as opções publicadas para uma utilização, tração e categoria de peso. As opções de motor, potência e distância entre eixos não são combinadas em veículos individuais; confirme a combinação exata e o mercado antes da encomenda.
Fonte: catálogo oficial de produtos SHACMAN 6000 Series. Páginas do PDF: 23.
| Tração | 4×2 |
|---|---|
| Equipamento básico | Electric flip cab, power glass lift, electric heated mirrors, multi-function steering wheel, ventilated heated air seat, saddle maintenance-free axle, low temperature maintenance-free 220Ah battery, EBS + ESC |
| Modelo do motor | M13/WP13/WP13H |
|---|---|
| Norma de emissões | EURO V |
| Potência do motor | 480/520/530/550/560 hp |
| Sistema de travagem | Full disc brake |
|---|---|
| Secção da longarina | (940-850) ×270 (single-layer 8) mm |
| Dimensão dos pneus | 315/70R22.5/315/80R22.5 |
| Quinta roda | L50/JOST 50 |
| Peso bruto combinado | 42 t |
|---|---|
| Distância entre eixos | 3800 mm |
| Eixo dianteiro | 7.3t |
|---|---|
| Eixo traseiro | 13t single-stage |
| Relação do eixo traseiro | 2.533/2.643/2.846/3.364 |
| Suspensão | Front - few leaf springs; Rear - air suspension |
| Cabine | Extended high roof/extended flat roof |
|---|---|
| Suspensão da cabine | Air/Hydraulic suspension |
| Conforto do motorista | Air main seat |
| Ar condicionado | Electric automatic constant temperature AC |
| Velocidade económica / máxima | 65-90/120 km/h |
|---|
| Utilização recomendada | Long-distance standard load logistics transportation |
|---|
| Opções de transmissão | AMT |
|---|---|
| Opções de tanque | 980L+400L aluminum alloy |
| Outras opções | 360° vision system, 10-inch LCD display, tire pressure monitoring system, driver fatigue monitoring system, individual warm air, folding desktop, 42L onboard refrigerator, 1200W power inverter, power sunroof, AEBS, ACC, LDWS+FCWS, aluminum alloy rim, push button start, load self-weighing axle, centralized lubrication of saddle, SHACMAN Telematics |
| Tração | 6×4 |
|---|---|
| Equipamento básico | Electric flip cab, power glass lift, electric heated mirrors, multi-function steering wheel, ventilated heated air seat, saddle maintenance-free axle, low temperature maintenance-free 220Ah battery, EBS + ESC |
| Modelo do motor | M13/WP13/WP13H |
|---|---|
| Norma de emissões | EURO V |
| Potência do motor | 480/520/530/550/560 hp |
| Sistema de travagem | Full disc brake |
|---|---|
| Secção da longarina | (940-850) ×270 (single-layer 8) mm |
| Dimensão dos pneus | 315/70R22.5 |
| Quinta roda | L50 |
| Peso bruto combinado | 60 t |
|---|---|
| Distância entre eixos | 3175+1400 mm |
| Eixo dianteiro | 7.3t |
|---|---|
| Eixo traseiro | 13t single-stage |
| Relação do eixo traseiro | 3.083 |
| Suspensão | Front - few leaf springs; Rear - air suspension |
| Cabine | Extended high roof/extended flat roof |
|---|---|
| Suspensão da cabine | Air/Hydraulic suspension |
| Conforto do motorista | Air main seat |
| Ar condicionado | Electric automatic constant temperature AC |
| Velocidade económica / máxima | 60-90/90 km/h |
|---|
| Utilização recomendada | Medium and short-distance heavy-duty load highway transportation |
|---|
| Opções de transmissão | AMT |
|---|---|
| Opções de tanque | 760L+230L aluminum alloy |
| Outras opções | 360° vision system, 10-inch LCD display, tire pressure monitoring system, driver fatigue monitoring system, individual warm air, folding desktop, 42L onboard refrigerator, 1200W power inverter, power sunroof, AEBS, ACC, LDWS+FCWS, aluminum alloy rim, push button start, load self-weighing axle, centralized lubrication of saddle, SHACMAN Telematics |
| Tração | 6×4 |
|---|---|
| Equipamento básico | Electric flip cab, power glass lift, electric heated mirrors, multi-function steering wheel, ventilated heated air seat, saddle maintenance-free axle, low temperature maintenance-free 220Ah battery, EBS + ESC |
| Modelo do motor | M13/WP13/WP13H |
|---|---|
| Norma de emissões | EURO V |
| Potência do motor | 480/520/530/550/560 hp |
| Sistema de travagem | Full drum brake |
|---|---|
| Secção da longarina | (970-850) ×300 (8+5) mm |
| Dimensão dos pneus | 315/80R22.5/12.00R20 |
| Quinta roda | JOST 90 |
| Peso bruto combinado | 90 t |
|---|---|
| Distância entre eixos | 3450+1350 mm |
| Eixo dianteiro | 9.5t |
|---|---|
| Eixo traseiro | 13t double-stage |
| Relação do eixo traseiro | 4.266/4.769 |
| Suspensão | Front and rear multi-leaf springs |
| Cabine | Extended high roof/extended flat roof |
|---|---|
| Suspensão da cabine | Air/Hydraulic suspension |
| Conforto do motorista | Air main seat |
| Ar condicionado | Electric automatic constant temperature AC |
| Velocidade económica / máxima | 45-65/90 km/h |
|---|
| Utilização recomendada | Medium and short-distance heavy-duty load highway transportation |
|---|
| Opções de transmissão | AMT |
|---|---|
| Opções de tanque | 760L+230L aluminum alloy |
| Outras opções | 360° vision system, 10-inch LCD display, tire pressure monitoring system, driver fatigue monitoring system, individual warm air, folding desktop, 42L onboard refrigerator, 1200W power inverter, power sunroof, AEBS, ACC, LDWS+FCWS, aluminum alloy rim, push button start, load self-weighing axle, centralized lubrication of saddle, SHACMAN Telematics |
Fonte: página oficial do produto SHACMAN para esta série. São opções de toda a série. Não descrevem um veículo específico nem garantem a disponibilidade de uma combinação.
| Tração | 4×2, 6×2, 6×4, 8x4 |
|---|
| Marca do motor | Weichai, Cummins |
|---|---|
| Norma de emissões | Euro Ⅲ-Ⅵ |
| Potência do motor | 480-600 PS |
| Torque máximo | 2400-2750 N·m |
| Marca da caixa | FAST, Eaton, ZF |
| Torque da transmissão | 2200-2800 N·m |
| Eixo dianteiro | 7.3t, 9.5t |
|---|---|
| Eixo traseiro | 13t, 16t |
| Suspensão | Leaf spring suspension, air suspension |
| Cabine | Extended high roof, extended flat roof |
|---|---|
| Suspensão da cabine | Four-point air suspension |
| Conforto do motorista | Ventilation and heating air seats |
| Ar condicionado | Electric automatic constant temperature AC |
| Aplicações | Tractor, dump, cargo |
|---|
| Opções de transmissão | AMT (12/16), MT (16) |
|---|---|
| Opções de tanque | 600L-1380L aluminum alloy |
As unidades originais são mantidas. PS e hp são diferentes e não são intercambiadas.
Estes pontos tornam a discussão sobre a configuração mais precisa.
Confirme designação, potência, norma de emissões e requisitos do destino.
Especificação a confirmarConfirme o modelo da transmissão, as condições de operação e as necessidades do condutor.
Especificação a confirmarConfirme chassis, distância entre eixos, carroçaria e limites dimensionais.
Especificação a confirmarConfirme tração, especificações dos eixos e limites de massa da configuração.
Especificação a confirmarConfirme a capacidade e a autonomia necessárias para o percurso.
Especificação a confirmarConfirme tipo de cabina, alojamento do condutor e equipamento incluído na proposta.
Especificação a confirmarExplore as imagens. O equipamento e as especificações são confirmados para cada encomenda.
Escolha o contexto do seu pedido. Estas opções não significam que a série seja aprovada ou recomendada para todas as utilizações.
Carga útil, vias de transporte e carregamento.
Adicionar ao meu pedidoAcesso à obra, materiais e ciclos.
Adicionar ao meu pedidoMercadoria, percursos e carregamento.
Adicionar ao meu pedidoDistâncias, estradas e necessidades do condutor.
Adicionar ao meu pedidoA adequação à utilização e ao mercado exige confirmação para uma configuração específica.
Use as colunas de opções do fabricante para preparar um pedido de configuração adequado ao percurso e à carroçaria pretendida.
Leia a referência do trator X6000 4×2 de longa distância em conjunto com uma coluna 6×4 de curta e média distância para identificar onde muda a utilização indicada pelo fabricante.
Ler o guia de seleçãoDiscuta transporte, peças e apoio antes de encomendar.
Confirme destino, documentos, inspeção, porto e responsabilidades. Prazos e custos de transporte exigem uma proposta atual.
Analisar questões de transporteAcorde a identificação das peças e o apoio disponível no destino. Não se pressupõe uma rede de serviço nem cobertura de garantia.
Analisar necessidades de apoioIndique o país e o porto de destino, a quantidade, a utilização e a configuração pretendida. Peça a discriminação do veículo, carroçaria, opções, peças, transporte interno e operações de exportação. O orçamento deve indicar o termo comercial, o porto ou local designado, a validade e se inclui frete, seguro e despesas no destino.
Não está publicada uma quantidade mínima para cada configuração. Indique a quantidade necessária no pedido de informação, mesmo numa encomenda pequena. Peça confirmação escrita do mínimo para o veículo exato e da possibilidade de combinar configurações diferentes. A presença no catálogo não confirma stock.
Confirme separadamente a disponibilidade ou produção, a inspeção, o transporte interno e a reserva do navio. Defina a partir de que etapa se conta o prazo da encomenda. Peça uma data estimada de embarque e um prazo distinto para o trânsito marítimo até ao porto de destino; preveja também desalfandegamento e entrega final. As datas dependem da encomenda acordada e do calendário do navio.
Registe no contrato ou na fatura pro forma a moeda, o método de pagamento, as etapas do adiantamento e do saldo, os documentos necessários e as despesas bancárias. Verifique se o beneficiário corresponde ao vendedor acordado. Os métodos aceites e as percentagens devem ser confirmados para a encomenda.
Indique o país de destino e a utilização prevista. Peça ao importador ou consultor local os requisitos aplicáveis de matrícula, emissões e documentação de importação, e compare-os com o veículo e o motor exatos. Uma norma Euro publicada não confirma, por si só, a homologação local; os certificados e documentos necessários devem ser verificados para a encomenda.
Peça condições escritas que identifiquem o responsável pela garantia, os componentes cobertos, a duração ou limite de quilometragem, a data de início e as exclusões. Esclareça também onde se realizam as reparações, quem paga mão de obra e transporte e como apresentar uma reclamação. A cobertura e a assistência local devem ser confirmadas para o destino e a configuração encomendada.
Envie o VIN ou número de chassis, o modelo, a referência da peça, se disponível, e fotografias nítidas da peça e da placa de identificação. Os identificadores do motor, caixa de velocidades ou eixos e as dimensões principais ajudam a distinguir peças semelhantes. Indique quantidade e destino; o nome da série não basta para confirmar compatibilidade.
O método depende da rota, das dimensões, do peso, do estado do veículo e da aceitação pelo transportador. Compare as opções viáveis, incluindo carregamento, amarração, proteção e eventual desmontagem ou montagem. Confirme portos, frete, seguro e despesas de movimentação no destino antes da reserva; nem todas as rotas admitem todos os métodos.
Indique desde o primeiro contacto o lado de condução exigido no destino. A disponibilidade deve ser verificada para o modelo, motor, caixa de velocidades, eixos e carroçaria exatos. Inclua a escolha confirmada nas especificações da encomenda; uma fotografia ou lista de opções da série não prova que a combinação esteja disponível.
Os dados públicos de X6000 estão agrupados por configuração de referência e opções de série. Não constituem especificações de venda confirmadas nem prova de stock. Mantenha cada configuração completa, sem combinar valores de linhas ou opções diferentes. Confirme o código exato do modelo, a utilização, o mercado e o equipamento nas especificações da encomenda e esclareça quaisquer dados em falta ou contraditórios antes de encomendar. As imagens não confirmam a configuração fornecida.
Inclua esta série no pedido e acrescente utilização, destino e requisitos.
Inclua esta série no pedido e acrescente utilização, destino e requisitos.
São outras séries, não substitutos confirmados nem recomendações de aplicação.