Définissez la charge.
Précisez marchandise, charge utile souhaitée, carrosserie ou remorque et conditions de chargement.
SHACMAN / SÉRIE 02
La série X5000 constitue un point de départ. Le véhicule exact, les caractéristiques et l’adéquation doivent être confirmés selon l’usage et la destination.
Configuration, disponibilité et adéquation au marché non confirmées.
Les équipements illustrés et la disponibilité doivent être confirmés pour votre commande.
Précisez les conditions d’exploitation et le véhicule proposé avant de comparer les avantages annoncés.
Précisez marchandise, charge utile souhaitée, carrosserie ou remorque et conditions de chargement.
Indiquez pentes, revêtement, distance, cycle d’exploitation et destination.
Examinez le modèle exact et les équipements convenus avant d’évaluer adéquation, coût et disponibilité.
Les avantages propres à la série ne sont pas vérifiés. Il s’agit de questions d’achat, pas de promesses de performance.
Une série peut couvrir plusieurs configurations. Chaque valeur exige une fiche approuvée pour le véhicule, le marché et la commande concernés.
Aucune configuration de vente vérifiée n’a été enregistrée.
Source : pages publiques des modèles sur le site SHACMAN Africa pour le marché sud-africain. Ces configurations régionales sont des références, sans confirmation de vente sur ce site ; le code modèle, l’usage, le marché et la disponibilité sont à confirmer avant commande.
| Transmission aux roues | 6×4 |
|---|
| Modèle de boîte | F16JZ24 |
|---|---|
| Puissance moteur | 440 hp |
| Ralentisseur | Fast FHB Max Brake Torque 4000Nm |
|---|---|
| Capacité du réservoir | 980 L |
| Poids total en charge | 34000 kg |
|---|---|
| Poids total roulant | 75000 kg |
| Poids à vide | 9020 kg |
| Essieu arrière | 2 x 13.0 ton Hande Rear Axle, Single Hub. Ratio 3.083 |
|---|---|
| Suspension avant | 3 parabolic leaf springs |
| Suspension arrière | Air Suspension or Leaf Suspension |
| Transmission aux roues | 6×4 |
|---|
| Modèle de boîte | F16JZ26 |
|---|---|
| Puissance moteur | 480 hp |
| Ralentisseur | Fast FHB Max Brake Torque 4000Nm |
|---|---|
| Capacité du réservoir | 980 L |
| Poids total en charge | 34000 kg |
|---|---|
| Poids total roulant | 75000 kg |
| Poids à vide — suspension pneumatique | 8920 kg |
| Poids à vide — ressorts à lames | 9020 kg |
| Essieu arrière | 2 x 13.0 ton Hande Rear Axle, Single Hub. Ratio 2.846 |
|---|---|
| Suspension avant | 3 parabolic leaf springs |
| Suspension arrière | Air Suspension or Leaf Suspension |
Chaque groupe conserve les options publiées pour une utilisation, une configuration de transmission et une catégorie de masse. Les choix de moteur, de puissance et d’empattement ne sont pas associés à des véhicules individuels ; confirmez la combinaison exacte et le marché avant commande.
Source : brochure produit officielle SHACMAN X5000. Pages du PDF : 14–15.
| Transmission aux roues | 4×2 |
|---|---|
| Équipement de base | Electric flip cab, multi-function steering wheel, power glass lift, Air main seat, electric heated mirrors, maintenance-free 180Ah battery, ABS |
| Modèle moteur | WP10/WP12/WP13/WP13NG/M10/M13/X12 |
|---|---|
| Norme d'émissions | EURO II-EURO VI |
| Puissance moteur | 350-480 hp |
| Section du châssis | (940-850)×300(single-layer 8) mm |
|---|---|
| Dimensions des pneus | 295/80R22.5/315/80R22.5/11R22.5/12R22.5 |
| Sellette | L50/L90/JOST 50/JOST 90 |
| Poids total roulant | 40 t |
|---|---|
| Empattement | 3200/3600/3800 mm |
| Essieu avant | 7.5t |
|---|---|
| Essieu arrière | 13t |
| Rapport de pont arrière | 2.846/3.364/4.111 |
| Suspension | Leaf spring suspension/air suspension |
| Cabine | Extended high roof, Extended flat roof/Medium length flat roof |
|---|---|
| Suspension de cabine | Air/Hydraulic suspension |
| Confort conducteur | Air main seat/Hydraulic main seat |
| Climatisation | Electric automatic constant temperature AC Single cooling AC |
| Utilisation recommandée | Long-distance standard load logistics transportation |
|---|
| Options de transmission | MT(10/12/16)/AMT(12/13/16) |
|---|---|
| Options de réservoir | 500L/600L/700L/1000L aluminum alloy |
| Autres options | Fiberglass bumper, aluminum alloy gas cylinder |
| Transmission aux roues | 4×2 |
|---|---|
| Équipement de base | Electric flip cab, multi-function steering wheel, power glass lift, Air main seat, electric heated mirrors, maintenance-free 180Ah battery, ABS |
| Modèle moteur | WP10/WP12/WP13/WP13NG/M10/M13/X12 |
|---|---|
| Norme d'émissions | EURO II-EURO VI |
| Puissance moteur | 350-480 hp |
| Section du châssis | (940-850)×300(single-layer 8) mm |
|---|---|
| Dimensions des pneus | 295/80R22.5/315/80R22.5/11R22.5/12R22.5 |
| Sellette | L50/L90/JOST 50/JOST 90 |
| Poids total roulant | 50 t |
|---|---|
| Empattement | 3200/3600/3800 mm |
| Essieu avant | 7.5t |
|---|---|
| Essieu arrière | 13t |
| Rapport de pont arrière | 3.866/4.769 |
| Suspension | Leaf spring suspension |
| Cabine | Extended high roof, Extended flat roof/Medium length flat roof |
|---|---|
| Suspension de cabine | Air/Hydraulic suspension |
| Confort conducteur | Air main seat/Hydraulic main seat |
| Climatisation | Electric automatic constant temperature AC Single cooling AC |
| Utilisation recommandée | Long-distance standard load logistics transportation |
|---|
| Options de transmission | MT(10/12/16)/AMT(12/13/16) |
|---|---|
| Options de réservoir | 500L/600L/700L/1000L aluminum alloy |
| Autres options | Fiberglass bumper, aluminum alloy gas cylinder |
| Transmission aux roues | 6×4 |
|---|---|
| Équipement de base | Electric flip cab, multi-function steering wheel, power glass lift, Air main seat, electric heated mirrors, maintenance-free 180Ah battery, ABS |
| Modèle moteur | WP10/WP12/WP13/WP13NG/M10/M13/X12 |
|---|---|
| Norme d'émissions | EURO II-EURO VI |
| Puissance moteur | 400-560 hp |
| Section du châssis | (940-850)×300(single-layer 8) mm |
|---|---|
| Dimensions des pneus | 295/80R22.5/315/80R22.5/11R22.5/12R22.5 |
| Sellette | L50/L90/JOST 50/JOST 90 |
| Poids total roulant | 55 t |
|---|---|
| Empattement | 3175+1400/3375+1400 mm |
| Essieu avant | 7.5t |
|---|---|
| Essieu arrière | 11.5t/13t |
| Rapport de pont arrière | 3.7/4.111/4.625 |
| Suspension | Leaf spring suspension/air suspension |
| Cabine | Extended high roof, Extended flat roof/Medium length flat roof |
|---|---|
| Suspension de cabine | Air/Hydraulic suspension |
| Confort conducteur | Air main seat/Hydraulic main seat |
| Climatisation | Electric automatic constant temperature AC Single cooling AC |
| Utilisation recommandée | Long-distance standard load logistics transportation |
|---|
| Options de transmission | MT(10/12/16)/AMT(12/13/16) |
|---|---|
| Options de réservoir | 500L/600L/700L/1000L aluminum alloy |
| Autres options | Fiberglass bumper, aluminum alloy gas cylinder |
| Transmission aux roues | 6×4 |
|---|---|
| Équipement de base | Electric flip cab, multi-function steering wheel, power glass lift, Air main seat, electric heated mirrors, maintenance-free 180Ah battery, ABS |
| Modèle moteur | WP10/WP12/WP13/WP13NG/M10/M13/X12 |
|---|---|
| Norme d'émissions | EURO II-EURO VI |
| Puissance moteur | 400-560 hp |
| Section du châssis | 850×300 (8+5) mm |
|---|---|
| Dimensions des pneus | 12R22.5/12.00R20 |
| Sellette | L50/L90/JOST 50/JOST 90 |
| Poids total roulant | 90 t |
|---|---|
| Empattement | 3175+1400/3375+1400 mm |
| Essieu avant | 7.5t/9.5t |
|---|---|
| Essieu arrière | 13t/16t |
| Rapport de pont arrière | 4.111/4.266/4.769 |
| Suspension | Leaf spring suspension |
| Cabine | Extended high roof, Extended flat roof/Medium length flat roof |
|---|---|
| Suspension de cabine | Air/Hydraulic suspension |
| Confort conducteur | Air main seat/Hydraulic main seat |
| Climatisation | Electric automatic constant temperature AC Single cooling AC |
| Utilisation recommandée | Long-distance standard load logistics transportation |
|---|
| Options de transmission | MT(10/12/16)/AMT(12/13/16) |
|---|---|
| Options de réservoir | 500L/600L/700L/1000L aluminum alloy |
| Autres options | Fiberglass bumper, aluminum alloy gas cylinder |
| Transmission aux roues | 6×4 |
|---|---|
| Équipement de base | Electric flip cab, multi-function steering wheel, power glass lift, Air main seat, electric heated mirrors, maintenance-free 180Ah battery, ABS |
| Modèle moteur | WP10/WP12/WP13/WP13NG/M10/M13/X12 |
|---|---|
| Norme d'émissions | EURO II-EURO VI |
| Puissance moteur | 400-560 hp |
| Section du châssis | 850×300 (8+7) mm |
|---|---|
| Dimensions des pneus | 12.00R20/12.00R24 |
| Sellette | L50/L90/JOST 50/JOST 90 |
| Poids total roulant | 120 t |
|---|---|
| Empattement | 3175+1400/3375+1400 mm |
| Essieu avant | 9.5t |
|---|---|
| Essieu arrière | 16t |
| Rapport de pont arrière | 4.266/4.769/5.262 |
| Suspension | Leaf spring suspension |
| Cabine | Extended high roof, Extended flat roof/Medium length flat roof |
|---|---|
| Suspension de cabine | Air/Hydraulic suspension |
| Confort conducteur | Air main seat/Hydraulic main seat |
| Climatisation | Electric automatic constant temperature AC Single cooling AC |
| Utilisation recommandée | Medium and short distance heavy-duty load highway transportation |
|---|
| Options de transmission | MT(10/12/16)/AMT(12/13/16) |
|---|---|
| Options de réservoir | 500L/600L/700L/1000L aluminum alloy |
| Autres options | Fiberglass bumper, aluminum alloy gas cylinder |
| Transmission aux roues | 6×4 |
|---|---|
| Équipement de base | Electric window lifter, water tank protection railing |
| Modèle moteur | WP10/WP12/M10/M13/X12 |
|---|---|
| Norme d'émissions | EURO II-EURO VI |
| Puissance moteur | 385-400 hp |
| Section du châssis | 850×300(8+7) mm |
|---|---|
| Dimensions des pneus | 315/80R22.5/12.00R20/12.00R24 |
| Poids total en charge | 50 t |
|---|---|
| Empattement | 3775+1400 mm |
| Essieu avant | 9.5t |
|---|---|
| Essieu arrière | 16t |
| Rapport de pont arrière | 5.262/5.92 |
| Suspension | Leaf spring suspension |
| Cabine | Extended flat roof/Middle-length flat roof |
|---|---|
| Suspension de cabine | Hydraulic suspension |
| Confort conducteur | Air/Hydraulic main seat |
| Climatisation | Electric automatic constant temperature AC Single cooling AC |
| Utilisation recommandée | Short and medium distance urban construction waste transportation |
|---|
| Options de transmission | MT(10/12)/AMT(13) |
|---|---|
| Options de réservoir | 400L/500L aluminum alloy |
| Autres options | Third-level board pedal, central locking |
| Transmission aux roues | 8×4 |
|---|---|
| Équipement de base | Electric window lifter, water tank protection railing |
| Modèle moteur | WP10/WP12/M10/M13/X12 |
|---|---|
| Norme d'émissions | EURO II-EURO VI |
| Puissance moteur | 400-520 hp |
| Section du châssis | 850×300(8+7) mm |
|---|---|
| Dimensions des pneus | 315/80R22.5/12.00R20/12.00R24 |
| Poids total en charge | 70 t |
|---|
| Essieu avant | 9.5t |
|---|---|
| Essieu arrière | 16t |
| Rapport de pont arrière | 5.262 |
| Suspension | Leaf spring suspension |
| Cabine | Extended flat roof/Middle-length flat roof |
|---|---|
| Suspension de cabine | Hydraulic suspension |
| Confort conducteur | Air/Hydraulic main seat |
| Climatisation | Electric automatic constant temperature AC Single cooling AC |
| Utilisation recommandée | Medium and short distance heavy-duty load mining engineering transportation |
|---|
| Options de transmission | MT(10/12)/AMT(13) |
|---|---|
| Options de réservoir | 300L/400L/600L aluminum alloy |
| Autres options | Third-level board pedal, central locking |
| Transmission aux roues | 8×4 |
|---|---|
| Équipement de base | Electric window lifter, water tank protection railing |
| Modèle moteur | WP13/M13 |
|---|---|
| Norme d'émissions | EURO V |
| Puissance moteur | 550/560 hp |
| Section du châssis | 850×320(8+7+8) mm |
|---|---|
| Dimensions des pneus | 315/80R22.5/12.00R20/12.00R24 |
| Poids total en charge | 90 t |
|---|
| Essieu avant | 9.5t |
|---|---|
| Essieu arrière | 16t |
| Rapport de pont arrière | 5.262 |
| Suspension | Leaf spring suspension |
| Cabine | Extended flat roof/Middle-length flat roof |
|---|---|
| Suspension de cabine | Hydraulic suspension |
| Confort conducteur | Air/Hydraulic main seat |
| Climatisation | Electric automatic constant temperature AC Single cooling AC |
| Utilisation recommandée | Medium and short distance heavy-duty load mining engineering transportation |
|---|
| Options de transmission | MT(12) |
|---|---|
| Options de réservoir | 300L/400L/600L aluminum alloy |
| Autres options | Third-level board pedal, central locking |
Source : page produit officielle de SHACMAN pour cette série. Ces options concernent la série entière. Elles ne décrivent pas un véhicule précis et ne garantissent aucune combinaison disponible.
| Transmission aux roues | 4×2, 6×4, 8x4 |
|---|
| Marque du moteur | Weichai, Cummins |
|---|---|
| Puissance moteur | 340-560 PS |
| Couple maximal | 1800-2800 N·m |
| Marque de boîte | FAST, Eaton, ZF |
| Couple de transmission | 2200-2800 N·m |
| Essieu avant | 7.5t, 9.5t |
|---|---|
| Essieu arrière | 13t, 16t |
| Suspension | Leaf spring suspension, air suspension |
| Cabine | Extended high roof, Extended flat roof, Medium length flat roof |
|---|---|
| Suspension de cabine | Air/Hydraulic suspension |
| Confort conducteur | Air/Hydraulic main seat |
| Climatisation | Electric automatic constant temperature AC, Single cooling AC |
| Applications | Tractor, dump, cargo |
|---|
| Options de transmission | AMT(12/13/16), MT(12/16) |
|---|---|
| Options de réservoir | 300L-1000L aluminum alloy |
Les unités d’origine sont conservées. PS et hp sont distinctes et ne sont pas interchangées.
Ces points rendent la discussion sur la configuration plus précise.
Confirmez référence, puissance, norme antipollution et exigences du pays de destination.
Caractéristiques à confirmerConfirmez modèle de transmission, conditions d’exploitation et besoins du conducteur.
Caractéristiques à confirmerConfirmez châssis, empattement, carrosserie et contraintes dimensionnelles.
Caractéristiques à confirmerConfirmez transmission aux roues, caractéristiques des essieux et limites de masse de la configuration.
Caractéristiques à confirmerConfirmez capacité du réservoir et autonomie nécessaire pour le trajet.
Caractéristiques à confirmerConfirmez type de cabine, espace conducteur et équipements inclus dans le devis.
Caractéristiques à confirmerDécouvrez les images des véhicules. Les équipements et spécifications sont confirmés pour chaque commande.
Choisissez le contexte de votre demande. Ces choix ne signifient pas que cette série est approuvée ou recommandée pour chaque usage.
Charge utile, pistes et chargement.
Ajouter à ma demandeAccès au chantier, matériaux et cycles.
Ajouter à ma demandeMarchandises, itinéraires et chargement.
Ajouter à ma demandeDistance, routes et besoins du conducteur.
Ajouter à ma demandeL’adéquation à l’usage et au marché doit être confirmée pour une configuration précise.
Utilisez les colonnes d’options du constructeur pour préparer une demande adaptée au trajet et à la carrosserie.
Comparez deux colonnes de bennes X5000 8×4 explicitement décrites pour le transport minier ; moteurs, puissances et transmissions diffèrent sensiblement.
Lire le guide de choixPartez du X5000 6×4 destiné au transport urbain de déchets de chantier ; le 8×4 minier sert seulement à comparer les usages et les équipements.
Lire le guide de choixComparez trois colonnes X5000 décrites pour la logistique longue distance à charge standard, en séparant les choix de ponts et d’empattements des 4×2 et 6×4.
Lire le guide de choixDiscutez du transport, des pièces et de l’assistance avant toute commande.
Confirmez destination, documents, inspection, port et responsabilités de transport. Délais et frais nécessitent un devis à jour.
Examiner les questions de transportPrécisez les références des pièces et l’assistance disponible à destination. Aucun réseau ni aucune garantie ne sont présumés.
Examiner les besoins d’assistanceIndiquez le pays et le port de destination, la quantité, l’usage et la configuration souhaitée. Demandez de distinguer le véhicule, la carrosserie, les options, les pièces, le transport intérieur et les opérations d’exportation. Le devis doit préciser la règle commerciale, le port ou lieu nommé, sa validité et l’inclusion éventuelle du fret, de l’assurance et des frais à destination.
Il n’existe pas de minimum publié pour chaque configuration. Indiquez la quantité souhaitée dans votre demande, même pour une petite commande. Faites confirmer par écrit le minimum applicable au véhicule précis et la possibilité de combiner plusieurs configurations. La présence au catalogue ne confirme pas le stock.
Distinguez disponibilité ou production, inspection, transport intérieur et réservation du navire. Convenez du point de départ du délai de commande. Demandez une date d’embarquement estimée et un délai de traversée distinct jusqu’au port de destination ; prévoyez aussi le dédouanement et la livraison finale. Les dates dépendent de la commande convenue et du programme des navires.
Faites préciser dans le contrat ou la facture pro forma la devise, le mode de paiement, les échéances de l’acompte et du solde, les documents requis et les frais bancaires. Vérifiez que le bénéficiaire correspond au vendeur convenu. Les modes acceptés et les pourcentages sont à confirmer pour la commande.
Indiquez le pays de destination et l’usage prévu. Demandez à votre importateur ou conseiller local les exigences applicables en matière d’immatriculation, d’émissions et de documents d’importation, puis comparez-les au véhicule et au moteur précis. Une norme Euro affichée ne suffit pas à confirmer l’homologation locale ; les certificats et documents doivent être confirmés pour la commande.
Demandez des conditions écrites précisant le garant, les composants couverts, la durée ou limite kilométrique, la date de départ et les exclusions. Clarifiez aussi le lieu des réparations, la prise en charge de la main-d’œuvre et du transport, ainsi que la procédure de réclamation. La couverture et l’assistance locale doivent être confirmées pour la destination et la configuration commandée.
Envoyez le VIN ou numéro de châssis, le modèle, la référence de pièce si disponible et des photos nettes de la pièce et de sa plaque. Les identifiants du moteur, de la boîte ou des essieux, ainsi que les dimensions principales, aident à distinguer les pièces similaires. Précisez quantité et destination ; le nom de série seul ne garantit pas la compatibilité.
Le choix dépend de la liaison, des dimensions, du poids, de l’état du véhicule et de son acceptation par le transporteur. Comparez les solutions possibles, notamment chargement, arrimage, protection et éventuel démontage ou remontage. Confirmez les ports, le fret, l’assurance et les frais de manutention à destination avant réservation ; toutes les liaisons ne proposent pas chaque méthode.
Précisez dès la demande le côté de conduite requis à destination. La disponibilité doit être vérifiée pour le modèle, le moteur, la boîte, les essieux et la carrosserie exacts. Faites inscrire le choix confirmé dans les spécifications de commande ; une photo ou une liste d’options de série ne prouve pas que la combinaison est disponible.
Les données publiques X5000 sont regroupées par configuration de référence et options de série. Elles ne constituent ni des spécifications de vente confirmées ni une preuve de stock. Conservez chaque configuration dans son ensemble, sans mélanger les valeurs de plusieurs lignes ou options. Confirmez le code modèle exact, l’usage, le marché et l’équipement dans la commande, puis clarifiez les valeurs manquantes ou contradictoires. Les images ne confirment pas la configuration livrée.
Conservez cette série dans votre demande et ajoutez usage, destination et besoins.
Conservez cette série dans votre demande et ajoutez usage, destination et besoins.
Il s’agit d’autres séries, pas de substituts confirmés ni de recommandations d’usage.